A Chevrolet tem uma história profundamente enraizada no Brasil, iniciada em 1925, quando a marca americana inaugurou sua primeira fábrica em São Caetano do Sul, São Paulo. Desde então, a Chevrolet não apenas se firmou como uma das principais montadoras do país, mas também se integrou à cultura brasileira, com modelos icônicos que marcaram gerações.
Atualmente, a General Motors (GM), proprietária da Chevrolet, está focada em expandir seu impacto no Brasil, com um investimento robusto já anunciado. A empresa confirmou um ciclo de aportes no valor de R$ 7 bilhões entre 2025 e 2028, destinados à modernização de suas operações no país. Entretanto, a GM estuda a possibilidade de ampliar ainda mais esse investimento, dependendo de fatores como políticas governamentais e a evolução do mercado.
Durante sua participação no podcast CBN Autoesporte, o vice-presidente de Comunicação, Políticas Públicas e ESG da GM na América do Sul, Fabio Rua, destacou que a empresa está em sintonia com iniciativas governamentais, como o programa Mover, e aguarda definições sobre questões cruciais, como a reforma tributária. Esse investimento adicional, que pode ser anunciado em 2025, ano em que a Chevrolet completa 100 anos de operações no Brasil, seria direcionado à atualização do parque tecnológico e ao desenvolvimento de novos produtos.
Essa estratégia de ampliação de investimentos reforça o compromisso da Chevrolet com o Brasil, país onde a marca já consolidou sua importância ao longo de quase um século. Assim como no passado, quando modelos como o Opala se tornaram símbolos de inovação e desejo, a Chevrolet busca continuar a ser protagonista no mercado automotivo brasileiro, adaptando-se às novas demandas e desafios do setor.
Fusca chinês será vendido no Brasil
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Assim sendo, nós publicamos duas notícias de destaque: Carros populares com manutenção cara e complicada, e Fusca ‘alternativo’ começará a ser vendido no Brasil (veja fotos).
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